Muuta hauskaa laivassa ei olekaan. Jokseenkin kaikki ei toimi tai on muuten vaan hanurista tai sitten on loppu tai ei ole.
Rostock on kutsuvan näköinen kaupunki ydinvoimaloineen.
Päätettiin lähteä kahden pyörän ja kahden ihmisen voimin käymään etelä-euroopassa. Tavoitteena oli päästä välimerelle ja käymään Monacossa, erikoisesti ajamaan Casinon tunneliin. Matka onnistui hyvin ja välimeri löytyi. Ohessa reportaasi reissusta.
| Matka aloitettiin 14.7.2006 Kemistä perjantai iltana ja heti puolenyön jälkeen saavuimme Forssaan yöpyäksemme. Matka meni muuten oikein mukavasti, mutta Tampereen jälkeen (ilmeisesti) Mäyrä yritti juosta alle. Ehdin vain nostaa jalan ilmaan mutta onneksi elukka pysähtyi juuri viime hetkellä ja matka sai jatkua. |
|
|
|
Seuraavan iltana lähdimme Hangosta kohti Rostockia Tallinkin
Superfast VIII:lla. Laivassa on hauskat, nopeutta kuvaavat siivet... Muuta hauskaa laivassa ei olekaan. Jokseenkin kaikki ei toimi tai on muuten vaan hanurista tai sitten on loppu tai ei ole. Rostock on kutsuvan näköinen kaupunki ydinvoimaloineen. |
| Laiva oli lastattu lähinnä rekkamiehillä sekä enemmän tai vähemmän kokeneemmilla Euroopan motoristeilla ja hyviä vinkkejä sateli. Hyvä niin koska itsellä oli etukäteis-selvittelyt jääneet tekemättä mottona "Ei taidolla vaan tuurilla". Useampi porukasta oli menossa FIM-ralliin Berliinin lähelle. Laiva oli illalla satamassa ja ensimmäinen yöpyminen vanhalla mantereella oli paikassa nimeltä Gustrov n.100 km satamasta etelään. Pikkukaupungissa oli mukava motoristihotelli, jossa mopot sai sisäpihalle. (Handesta ei ole kuvaa vaikka loppujen lopuksi jäätiin sille safka pystyyn - täytynee hankkia osoite ja lähettää hernekeittopurkkeja postissa.) |
|
|
|
Seuraavan päivä erkanimme Äänekosken mopoilijoista Berliinin kehätien tuntumassa ja jatkoimme kohti Munchenia. Yövyimme muutaman kymmenen kilometrin päässä Munchenistä. Tuupattiin mopelot hotskun puutarhaan, varmaan paikalliset luulee että suomessa varastetaan moottoripyöriä aivan yhtenään. |
| Tiistaina tapasimme viimeisellä huoltoasemalla ennen Itävaltaa Jyrkin ja Pirjon, joiden opastuksella osasimme ostaa Vignetten eli moottoritiemaksun. Kymmenen päivän tarra maksoi noin tupakka-askin verran. |
|
|
|
Hennan kehujen perusteella lähdettiin koko revohka katsomaan jonkun edesmenneen Hitlerin Eagles Nestiä, josta on tosi komeat maisemat. Paikalle mentiin yleiseltä liikenteeltä suljettua tietä pitkin bussilla ja loppumatka kallion sisään rakennetulla hissillä. Eagles Nestistä jatkoimme yöksi Bischofshofeniin. Bischofshofenista löytyi mm. Leijonakuninkaan innoittama "Hakuna Matata"-baari. |
| Bischofshofenista suuntasimme länteen halkaisten Alpit, matkalla yövyimme Itävallan Soldenissa sekä Sveitsin Vispissä. Ajoimme myös Liechtensteinin pääkaupungin Vaduzin läpi. Maisemat olivat hienoja sekä tiet sellaisia "mutkaista tietä näkymättömiin"-teitä. Tässä vaiheessa alkoi olla motoristin rusketusrajat. Sveitsin moottoritietarra maksoi reilun 20 € ja on voimassa koko vuoden 2006. Onnistuttiin Itävallan puolella löytämään sellainen vanha tie, jota ei ollut merkitty meidän karttaan ollenkaan. Siinä oli kyllä puomit edessä mutta kyllä siitä ihan hyvin moottoripyörällä mahtui menemään. Tie oli tosi kapea serpentiinitie ja lehmiä lötkötteli tämän tästä tiellä. |
|
|
|
Sveitsistä suuntasimme Ranskan Chamonixiin vain mennäksemme Italiaan Mont Blancin tunnelia pitkin. Suuntasimme matkamme moottoritietä pitkin Torinoon ja siitä edelleen kohti välimerta. Torinon eteläpuolella onnistuimme eksymään toisistamme moottoritiellä??? ,mutta löysimme toisemme aika kivuttomasti uudelleen. Italian moottoritiet ovat maksullisia ja maksu peritään siellä täällä sellaisella epäkäytännöllisellä puomihässäkällä. Välimeren löysimme Italian Ventimiglian markkinahumun keskeltä, mutta lähdimme nopeasti karkuun Ranskan puolelle Mentoniin. Mentonissa olimme kolme yötä. |
| Mentonista teimme päivämatkan naapurikaupunki Monacoon. Kaupungista löytyi tutun näköinen tunneli ja kanttareita. Voi sanoa että tuli aika köyhä olo välillä. |
|
|
|
Ranskalaisessa sivistysvaltiossa lähdettiin suunnistamaan kohti Pariisia. Suunnistaminen oli hiukan vaikeampaa kuin muissa länsi-Euroopan maissa. Telttamajoituksen kautta Grenoblen lähellä Pariisi kuitenkin löytyi. Moottoriteillä oli samanlainen maksukäytäntö kuin Italiassa, mutta ehkä vähän halvempi. Grenoblesta Pariisiin taisi olla noin 20€. Pariisin esikaupunkialueella löytyi hotelli, jossa oli hauska hotellikoira. Laivassa tapaamamme Junnu ja Tarja tulivat samaan hotskuun yöksi. |
| Seuraavana päivä suuntasimme kohti Eurodisneylandia, jossa olisi ollut nähtävää useammaksikin päiväksi, mutta illalla suuntasimme Pariisin keskustaan metrolla. Kävimme pakolliset nähtävyydet Notre Damen ja Eiffelin tornin. |
|
|
|
Pariisin yössä saimme kokea ukkosen manner-eurooppaliseen malliin. Pariisista suuntasimme kohti Antwerpenia ja Teemun suuntavaisto ajatti hiukan väärälle tielle, mutta suunta oli oikea - pois Ranskasta. Onneksi sain ajaa loppupäivän perässä kun Junnu ja Tarja suunnistivat, hermot olivat vähän kireällä n.4000km suunnistamisen jälkeen. Antwerpenin merimieskirkko löytyi aivan suoraan ja pääsimme majoittumaan. Kirkko oli muuten ainoa paikka koko mantereella mistä saimme mm. suomalaista kaljaa. |
| Mopojemme paikalta oli edelliset jäljistä päätellen varastettu |
|
|
|
Antwerpenista löytyi mm.katu, jossa oli punaisia lyhtyjä. Olihan se aika hauska paikka ujolle maalaispojalle olla näyteikkuna ostoksilla, vaikka valokuvia en uskaltanutkaan ottaa. |
|
Kotimatka oli ankea kun "jouduttiin" samaan laivaan ilman hyttiä ja muutenkin oli aika ankeat fiilikset kun loma alkoi olla loppu ja laiva perseestä. |
|
-t 080806
